Nach Bonn sind es neununddreißig Kilometer über A59 und A562, rund dreiunddreißig Minuten. Das liegt gerade noch innerhalb der vierzig Kilometer und kostet damit keine Streckenzeile.
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39 Kilometer, etwa 33 Minuten
Keine Streckenzeile, knapp
Altbauten in der Südstadt
Ein Kilometer mehr, und es wäre anders
Entfernung39,0 km
Strecke0 €
Zweizimmer685 €
Mit neununddreißig Kilometern ist Bonn das Ziel, das unsere Nahbereichsgrenze am knappsten unterschreitet.
Ein Kilometer mehr, und es wären 4,40 Euro je Kilometer, also rund 175 Euro Streckenzeile.
Das ist eine der Unschärfen, die jedes Stufenmodell hat, und wir nennen sie offen.
Für Ziele in Bad Godesberg oder Beuel sind es fünf bis zehn Kilometer mehr, und dann greift die Kilometerrechnung.
Die A59 südwärts bis zum Autobahnkreuz, dann die A562 ins Bonner Stadtgebiet.
Dreiunddreißig Minuten schafft man bei freier Fahrt; in der Frühspitze Richtung Zentrum eher fünfzig.
Wir laden deshalb ab acht und fahren gegen elf.
Hin und zurück sind es achtzig Kilometer, und das macht Bonn zu einem Tagesauftrag mit einer Fahrt.
In die Südstadt und die Altstadt, wo Gründerzeithäuser mit hohen Räumen und ohne Aufzug stehen.
Nach Tannenbusch und Brüser Berg in Wohnblocks der siebziger Jahre mit Aufzug.
Und nach Poppelsdorf und Endenich, wo Altbau und Neubau nebeneinanderstehen.
In der Südstadt ist Anwohnerparken ganztägig, und ein Standplatz muss beantragt werden.
Beschäftigte der Bundesbehörden und der großen Bonner Arbeitgeber.
Wer an der Bonner Universität anfängt und wenig mitbringt, fährt oft mit der Beiladung besser.
Und Haushalte in die Gegenrichtung, denen die Bonner Mieten zu hoch geworden sind.
Wer nur innerhalb Bonns den Wohnort wechselt, ist bei einem dortigen Betrieb richtig.
Achtzig Kilometer hin und zurück sind gut anderthalb Stunden reine Fahrt.
Diese Zeit geht vom Arbeitstag ab, und deshalb reservieren wir für Bonn den ganzen Tag.
Bei größeren Haushalten planen wir zwei Fahrten ein oder schicken zwei Wagen.
An der Raumsumme ändert sich dadurch nichts.
Eine Zweizimmerwohnung aus Wiesdorf, Ziel dritter Stock ohne Aufzug in der Bonner Südstadt.
Wohnzimmer, Schlafzimmer, Küche, Bad und Flur ergeben 685 Euro, Streckenzeile null.
Drei Kräfte, Abfahrt um acht, fertig gegen sechzehn Uhr.
Ein Standplatz war vorher beantragt; die Gebühr der Behörde wurde unverändert weitergegeben.
Für Bonn-Zentrum gilt die Streckenzeile von null, weil neununddreißig Kilometer knapp unter unserer Grenze liegen.
Bad Godesberg liegt sieben Kilometer weiter südlich und damit darüber: 46 Kilometer ergeben bei 4,40 Euro je Kilometer rund 202 Euro.
Beuel auf der rechten Rheinseite liegt bei zweiundvierzig Kilometern, also 185 Euro.
Das klingt nach Haarspalterei und ist der ehrlichste Umgang mit einer Grenze, die es nun einmal gibt.
Welche Zahl für Ihre genaue Anschrift gilt, messen wir nach und nennen sie, bevor Sie zusagen.
Achtzig Kilometer hin und zurück sind gut anderthalb Stunden reine Fahrt, und die gehen vom Arbeitstag ab.
Bis fünf Räume reicht ein Tag mit früher Abfahrt und drei Kräften.
Ab sechs Räumen schicken wir zwei Wagen gleichzeitig, und die Streckenzeile bleibt davon unberührt.
Für Bonn links des Rheins gilt die Streckenzeile null, weil neununddreißig Kilometer knapp unter der Grenze liegen.
Für Beuel und Oberkassel auf der rechten Seite kommen drei Kilometer und die Brücke hinzu.
Damit sind es zweiundvierzig Kilometer und rund 185 Euro Streckenzeile.
Welche Zahl für Ihre Anschrift gilt, messen wir nach, bevor Sie zusagen.
Alle Beträge mit Mehrwertsteuer. An den Raumsätzen ändert die Entfernung nichts.
Nach Bonn-Zentrum nein, nach Bad Godesberg ja.
Weil unsere Grenze bei vierzig Kilometern liegt und Bonn bei neununddreißig.
Gegen elf, wenn der Berufsverkehr durch ist.
Nein, dafür gibt es Betriebe vor Ort.
Weil ein Kilometer über der Grenze 175 Euro ausmacht und niemand das später erfahren soll.
Wagen und Ausrüstung sind Eigentum des Betriebs und stehen auf dem Hof in Manfort
Jenseits von fünfhundert Kilometern fährt ein Partnerbetrieb, dessen Namen wir Ihnen vorher nennen
Der gesetzliche Haftungsrahmen beträgt 620 Euro je Kubikmeter Ladegut, geregelt in Paragraf 451e HGB
Montag bis Freitag, 9 bis 18 Uhr geht jemand ans Telefon, über das Formular erreichen Sie uns jederzeit
Wir messen nach und nennen die Zeile.
